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欧博管理平台登录:李晓锐:哈弗H6超级混动来袭 加速新能源战略转型丨启势

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新能源大潮一浪接一浪,作为2022年第一个A级车展,成都车展引起了全行业的最高关注。在这场汽车盛会中,长城哈弗为我们带来了哪些新技术、新产品?带着这些问题,30秒懂车联合创始人吴广,在“启势2022”栏目中独家对话了哈弗品牌总经理李晓锐。

(左)30秒懂车联合创始人 吴广(右)哈弗品牌总经理 李晓锐

李晓锐介绍,成都车展哈弗品牌展台最大的变化,就是所有的展品全部是新能源化了。22日哈弗发布了向新能源转型的最重要的王牌产品哈弗H6 HEV和PHEV两个动力版本,这两款车发布仅仅预售三天,就已经突破了6千个订单,这款车也是哈弗展台的核心主力,但面对发展势头强劲的纯电驱动路线,哈弗H6新能源为什么选择混动?

李晓锐认为,如果做纯电车,尤其是在SUV领域,想把它做到既有H6这样的大空间,包括可靠性安全性,能兼顾各种场景,城市出行的场景,它的成本就会很高,但是成本的压力主要来源于三电系统中的电池为主,电池高成本来自于原材料的上涨,短时间内,在15万到20万这个最主流的销售区间里面,能买到一款兼顾性好的纯电车型是比较困难的。

另外,虽然像有一些沿海城市它的新能源普及率很高,基础设施也很完备,但中西部基础设施并不完善,出行距离很远,充电设施很少,意味着纯电车是解决不了用户的里程焦虑的,混动车才是他们最好的选择。基于这些原因,哈弗H6选择了混动路线。

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李晓锐介绍,哈弗H6超级混动DHT长短续航有纯电55公里和110公里两个版本,完全可以满足城市通勤纯电出行。基于柠檬混动DHT技术,城际间,或者去郊区的时候,动力性很好,没有里程焦虑。新车在零下40度和零上60度区间,进行了温差达100度的续航挑战试验,经过连续43小时不间断行驶,最终完成了1178公里的续航挑战。

针对新能源用户比较关心的电池安全性问题,哈弗H6超级混动DHT搭载的“护芯甲”电池也做了火烧、泡水、碰撞三项极限挑战,均表现出超过国标两倍以上的安全表现,拿到了中汽研相关证书,让用户驾驶更安心。

除了哈弗H6超级混动双子星,本次成都车展,哈弗还全球首发了H-DOG。李晓锐介绍,这款车延续大狗向上进阶,已经可以达到中型SUV了,轴距达到2.8米以上。随着大狗上市两年持续热销,很多用户一直提出,希望在它的基础上把越野性能再加强一些。哈弗H-Dog四驱上做了新一代的升级,确保越野更强,功能更完善。

可以看出,面对汽车行业大变局,哈弗品牌新能源转型、品牌向上方面的决心是实实在在的。希望哈弗全新车型能得到大家的认可,也希望哈弗持续把最好的产品带给全球车迷。

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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